La funció de la barra de pistó és connectar el pistó i l'encreuament, transmetre la força que actua sobre el pistó i conduir el pistó per moure's.
Requisits bàsics per a les barres de pistó
(1) Té força, rigidesa i estabilitat suficients.
(2) Bona resistència al desgast i alta precisió de processament i requisits de rugositat superficial.
(3) Minimitzeu l'efecte de la concentració d'estrès a l'estructura.
(4) Assegureu-vos de la connexió fiable i eviteu l'afluixament.
(5) El disseny de l'estructura de la vareta del pistó és facilitar el desmuntatge i muntatge del pistó.
La barra de pistó es rodea per millorar la resistència a la corrosió superficial i retardar la generació o expansió de les esquerdes de fatiga, millorant així la força de fatiga de la barra de cilindre. Mitjançant la formació de laminats, la superfície rodant forma una capa de temperat en fred, que redueix la deformació elàstica i plàstica de la superfície de contacte de rectificació, millorant així la resistència al desgast de la superfície de la barra de cilindre i evitant les cremades provocades per la mòlta.
Després de rodar, es redueix el valor de rugositat superficial per millorar la propietat compositiva. Al mateix temps, es redueix el dany de fricció a l'anell de segellat o al membre de segellat durant el moviment del pistó de la barra de cilindres i es millora la vida útil del cilindre de l'oli. El procés de laminació és un procés eficient i d'alta qualitat. Www.xhychromerod.com