El bastó de pistó cromat ha de ser processat després d’un cert procés per tal de millorar eficaçment la resistència a la corrosió, la resistència a la fatiga i retardar la generació i l’expansió de les fissures de fatiga. En el processament de la vareta de pistó, els seus requisits tècnics són un aspecte molt important, ja que la tecnologia de processament i la qualitat de la tecnologia de processament afectaran directament la qualitat del producte i la seva vida útil.
Els requisits tècnics per al processament de varetes de pistó cromat inclouen principalment els següents:
1. La vareta del pistó i la funda de guia han de ser H8 / h7 o H8 / f7.
2. La tolerància de la rotunditat i la cilindricitat no hauria de ser superior a la meitat de la tolerància al diàmetre.
3. La rugositat del cercle exterior de la vareta del pistó està generalment en el rang de 0,1 a 0,3 um.
4, per assegurar la coaxialitat de la revista per donar suport a la revista, en cas contrari, afectarà la precisió de la transmissió.
5. La tolerància de perpendicularitat entre la cara final de l'eix del pistó de muntatge i l'eix de la vareta del pistó no ha de ser superior a 0,04 mm / 100 mm i la instal·lació del pistó no ha de ser inclinada.
6. Si el diàmetre de l'eix coincideix amb l'element de transmissió, la rugositat superficial de la vareta de pistó és Ra2.5-0.63um. Si el diàmetre de l'eix coincideix amb el rodament, la rugositat de la superfície és Ra0,63 - 0,16um.
7. La tolerància de la coaxialitat del diari i la circumferència exterior del pistó de muntatge no ha de superar els 0,01 mm, i s'haurà de garantir la coaxialitat de la circumferència exterior del pistó i la circumferència exterior del pistó per evitar el pistó i el cilindre, la barra de pistó i la targeta de guia. Hysteresis.www.xhychromerod.com