La barra de pistó cromada és un component clau que s'utilitza habitualment en motors de combustió interna i sistemes hidràulics. Funciona recobrint-lo amb una capa de crom per augmentar la seva duresa superficial i resistència al desgast.
La biela és el component de connexió entre el pistó i la biela. Ha de suportar alta temperatura, alta pressió i moviment d'alta velocitat. Per augmentar la resistència al desgast de la barra del pistó i reduir la pèrdua de fricció, sovint s'utilitza el cromat per tractar la superfície de la barra del pistó.
El recobriment de la tija del pistó cromat té una alta duresa i resistència al desgast, cosa que pot reduir eficaçment la pèrdua de fricció entre el pistó i el cilindre i millorar l'eficiència i la vida útil del motor. A més, la capa de crom també pot augmentar la resistència a la corrosió de la barra del pistó i allargar la seva vida útil.
Els pistons cromats milloren la seva duresa, resistència al desgast i resistència a la corrosió formant una capa de crom a la superfície, millorant així l'eficiència i la fiabilitat dels motors de combustió interna i dels sistemes hidràulics.
https://www.xhychromerod.com/