El procés de producció de les barres de pistó hidràulic sovint passa per una sèrie de processos. El flux del procés principal és: → automòbil → detecció de falles → perforació → soldadura de pinça → temperat → alicates → cotxe → prova de material → cotxe → recoiximent → cotxe → mòlta → neteja → Nitriding → Molienda → Automòbil → Molienda → Motació → Automòbil → Detecció de defectes es poden obtenir productes adequats de vareta hidràulica.
Després dels onze passos de processament, després del processament en brut, el temperat i el tallant i el tractament tèrmic de l'estrès dels espais en blanc, especialment després del temperat i el temperat, es van aixecar les varetes hidràuliques del pistó per canviar el mètode convencional de col·locació. D'aquesta manera, l'efecte del tractament tèrmic sobre la quantitat de deformació es redueix significativament. Al mateix temps, s'haurien de dur a terme les etapes posteriors d'acabat semi-acabat, acabat, mòlta en brut, mòlta fina i altres processos de tornejat i rectificat d'acord amb els requisits del procés establerts.
En el procés de tornejat, la geometria de l'eina està degudament seleccionada. En altres paraules, cal seleccionar l'eina corresponent segons el material de la barra de pistó hidràulica. La transició d'arc circular i el xamfrà negatiu a la punta de l'eina s'utilitzen per millorar la força de la punta de l'eina i la fulla. Amb aquesta eina de tornejat, el xip es pot descarregar sense problemes en forma de espiral i l'efecte és bo. Al mateix temps, també hem de prestar atenció a l'elecció raonable de la quantitat de tall. De fet, el gir de cada part de la seva grandària s'hauria de fer, com a mínim, tres vegades.
Les dues primeres profunditats de mecanitzat es requereixen per controlar a 0.8 a 1.0 mm, la velocitat d'alimentació es controla a 0.30 a 0.40 mm / r, i la velocitat de tall es controla a 30 a 40 mm / min. Quan la vareta del pistó hidràulic es gira per tercera vegada, la profunditat de tall s'ha de controlar a 0,20 a 0,40 mm, i la quantitat d'alimentació s'ha de controlar a 0,20 a 0,30 mm / r. La velocitat de tall es controla a 30 a 50 mm / min, i el marc central s'ha de reajustar durant el segon i tercer torns.
Al mateix temps, per assegurar la qualitat del processament del vareta hidràulica, és necessari adoptar un disseny raonable de fixació, tenint en compte també els requisits econòmics. En primer lloc, durant el procés de tancament, la peça no pot destruir la posició correcta de la peça obtinguda durant el posicionament. I la direcció de la força de tancament ha de ser fiable i apropiada. Cal assegurar-se que la barra de pistó hidràulica no es mogui o vibri durant el procés de mecanitzat, i al mateix temps, la peça ha d'estar protegida contra una deformació indeguda i danys superficials. http://www.xhychromerod.com/