Hi ha moltes maquinària de construcció en el procés d'operació real, la vareta del pistó dins del cilindre hidràulic sovint té una superfície ratllada. Els raspalls a la vareta del cilindre hidràulic s'han de reparar a temps, en cas contrari, el segell no serà vàlid, resultant en fuites d'oli del cilindre hidràulic. Per al tractament d'esgarrapades no greus, el queixal sol eliminar-se del mètode de rectificat de pedra oliosa.
Si les ratllades són greus, la barra de pistó sol eliminar-se i després es talla, però aquest mètode de reparació triga molt i costa més. De fet, quan trobem ratllades o pits a la superfície i una descàrrega elèctrica d'alt voltatge, la màquina de reparació va reparar el cilindre hidràulic sense desintegrar-se en el camp.
El procés de reparació específic és el següent: 1. En primer lloc, la part de la barra de pistó es neteja. Es recomana utilitzar acetona per fregar la superfície ratllada i rentar-se de l'oli de la superfície. 2. El mètode de soldadura, el material de soldadura pot ser d'acer inoxidable de 0,02 mm o cinta d'acer. En lloc d'un rotllo, la longitud es pot determinar en funció de la longitud del ratllat. Si el ratllat és gran, com una vegada no es pot aplanar, es pot col·locar i aplanar una altra peça de soldadura, la soldadura es suavitza amb pedra d'oli i, finalment, la soldadura es polida amb 0 làmines d'aigua per fer-la suau i llisa i una transició suau.http: //www.xhychromerod.com/