En seleccionar la dada de posicionament, per tal de fer la tolerància de coaxialitat de les peces i la precisió de posició mútua de cada peça, tots els procediments de processament adopten dos forats centrals per al posicionament, que s'ajusten al principi de la dada unificada. Quan es tritura la superfície exterior de la barra de pistó de precisió, la peça de treball és propensa a lliscament i deformació elàstica, cosa que afecta la precisió de la barra del pistó.
Per tant, el forat s'ha de reparar i mantenir net durant el processament, l'estanquitat entre el forat i la part superior hauria de ser adequada i hi hauria d'haver una bona lubricació. L'elecció general de la mola: corindó blanc abrasiu, mida de partícula, duresa, suau o mitjà, unió ceràmica i l'amplada de la mola ha de ser més estreta per reduir la força de mòlta radial, presteu atenció a la selecció de la quantitat de mòlta durant processament i la profunditat de mòlta ha de ser petita.
Quan es tritura φ cercle exterior i conicitat, els dos processos s'han de dur a terme per separat. Quan es tritura el cònic, la peça de prova s'ha de rectificar primer i la peça de treball només es pot rectificar formalment després de qualificar la peça de prova.
La inspecció de la superfície cònica es realitza amb estàndard
Per tal de garantir l'estabilitat de la precisió de mecanitzat de varetes del pistó, no es permet l'alineació manual durant tot el procés de mecanitzat. Durant el tractament de nitruració, les peces roscades, etc., s'han de protegir amb dispositius de protecció. La vareta del pistó de precisió té la forma de moviment alternatiu. Per tal d'augmentar la vida útil de la barra del pistó i reduir el desgast de la barra del pistó, el blanc està fet d'acer estructural d'aliatge 38CrMoAlA.
https://www.xhychromerod.com/