L'anomenat pistó cromat es refereix al mecanitzat especial i el tractament tècnic de la vareta del pistó, de manera que té un major rendiment d'ús. En general, la vareta del pistó està sotmesa a tècniques especials de mòlta i de cromat dur. Després de polir-lo mitjançant polir mirall, la barra de pistó cromada resultant té una forta resistència al desgast i resistència a la corrosió, de manera que es pot satisfer amb diferents requisits d'aplicació.
Amb unes característiques excel·lents, la vareta de pistó cromada actual ha estat àmpliament utilitzada en diversos cilindres, cilindres, varetes de pistó, embalatge, treballs de fusta, tèxtils, estampat i tintura, màquines de fosa a pressió, màquines d'emmotllament per injecció i altres barres de guies mecàniques, gats, etc. En poques paraules, la raó per la qual es fa èmfasi en el cromat de la vareta del pistó és principalment perquè pot millorar el rendiment anticorrosiu de la barra de pistó i fer que tingui una vida útil més llarga.
Cal assenyalar que abans que la barra de pistó cromada estigui sotmesa al procés de cromat, primer s'ha de completar el procés de polit i s'ha de determinar un temps raonable de planificació segons diversos aspectes per assegurar un bon efecte de revestiment. Al mateix temps, hem de prestar atenció al control de les condicions de treball del bany. Si hi ha problemes o desviacions, s'hauria d'ajustar a temps. Recordeu que, després de l'electrodeposició, s'ha de verificar i confirmar la qualitat de la planxa.
Així doncs, coneixeu les característiques específiques del procés durant el procés de cromatatge? De fet, en el procés de les barres de cromat, la seva velocitat de deposició és ràpida, la duresa del revestiment és alta i la resistència a la corrosió i el desgast són bones i el gruix és uniforme. Al mateix temps, cal assenyalar que la solució de revestiment utilitzada hauria de tenir una bona dispersió per tal d'evitar problemes com la rugositat i l'aspiració.
A més, en el processament de la barra de pistó cromat, cal garantir que la capa de revestiment i el substrat aconsegueixin un bon efecte de combinació, i la solució de revestiment no causarà corrosió a la peça. I en comparació amb la tecnologia de processament tradicional, utilitzar aquest procés pot simplificar el procés d'operació, millorar considerablement l'eficiència del processament, però també millorar l'ús dels productes de cilindrada de pistó.
http://www.xhychromerod.com/