Abans de la planxa de pistó cromat, s'ha de preparar la superfície de la barra de pistó cromada. Això és degut a que per a la barra de pistó, la rugositat de la superfície abans de la planxa té una influència important en la qualitat de la planxa. Sota el mateix requeriment de gruix de cromat, la rugositat superficial de la vareta del pistó abans de la planxa és pitjor, i la qualitat superficial de la capa de cromat de la vareta de cromat després del revestiment no és ideal.
La rugositat de la superfície no només serà baixa, sinó també la major porositat, com més incompleta el revestiment a la superfície de la barra de cromat, la mala adhesió del revestiment a la superfície de la peça, i serà més fàcil oxiden i afecten la vida útil. A continuació, quins són els diferents requisits per a la qualitat de la planxa de la rugositat superficial del substrat? En general, a mesura que la rugositat superficial del substrat disminueix, la duresa de l'espècimen augmenta, i la sagnia de la duresa disminueix en conseqüència. Això es deu a que com més petit sigui la rugositat de la superfície del substrat, més densa és la capa de cromat i més alta és la duresa.
Al mateix temps, en el procés de tractament de la barra de pistó cromat, diferents graus de fissures que apareixen al voltant de la indentació de la duresa també poden indicar el grau de compacitat de la capa de cromat, reflectint així la duresa de la capa de cromat. Per exemple, quan s'aconsegueix una determinada càrrega, es produeixen microsatxes al voltant de la indentació de la duresa i, a mesura que augmenta la càrrega, les esquerdes al voltant de la indentació de la duresa es tornen cada vegada més.
Per tant, en quins tipus de circumstàncies podem demostrar que la compacitat de la barra de pistó cromada aconsegueix un estat més ideal? En termes generals, en totes les condicions de càrrega, no hi ha microcreuades al voltant de la indentació de la duresa, la qual cosa significa que la capa de cromatatge és més compacte. Quan la rugositat de la superfície del substrat continua disminuint, la capa de cromat format és més uniforme i suau, la interfície entre la capa de revestiment i el substrat és clara, la unió està molt ajustada i no es detecten defectes com buits i esquerdes.
Anàlisi integral, de fet, quan la rugositat superficial del substrat utilitzat es troba en un rang adequat, la qualitat de la superfície de la barra de pistó cromada resultant és plana i densa, disminueix el gruix de la capa de cromat i la duresa augmenta relativament, i la capa de cromat en el nombre de microcrapes es redueix significativament. Per tant, per assegurar una capa completa cromada i ampliar la vida útil de la barra de pistó cromat, primer és necessari controlar la rugositat superficial de la barra de pistó dins d'un abast apropiat per millorar la integritat de la capa de cromat. http://www.xhychromerod.com/