Durant el moviment alternatiu freqüent, el cilindre es veurà afectat per la qualitat del petroli i els factors externs, que poden provocar la decoloració de la superfície de les varetes hidràuliques individuals. Com que l'oli hidràulic conté additius més complexos, l'additiu cristal·litzarà i s'adhereix a la superfície de la vareta de pistó sota la temperatura específica i l'alta pressió de l'oli hidràulic. Sota l'acció de la força de tall de segellat d'oli de cilindre hidràulic, es forma la decoloració de la vareta de pistó. fenomen.
A més, s'ha de prestar especial atenció a l'ús d'oli hidràulic. Els olis hidràulics de diferents graus no s'han de barrejar tant com sigui possible. En cas contrari, la qualitat de l'oli es degradarà i, en casos molt greus, l'oli es deteriorarà. L'oli hidràulic conté una varietat d'additius amb efectes especials. Quan els olis amb diferents additius del sistema es barregen, afectarà el seu rendiment i fins i tot deteriorarà els additius. En aquest cas, la barra de pistó hidràulica també pot estar acolorida.
En aquest cas, és necessari reforçar el manteniment i substituir l'oli hidràulic amb regularitat. I escolliu l'oli hidràulic adequat segons la temperatura de l'entorn de treball. És necessari regularment netejar l'aigua i els sediments al dipòsit de brutícia del dipòsit d'oli hidràulic i canviar periòdicament el filtre d'oli hidràulic per reduir la coloració de la barra de pistó hidràulic. Www.xhychromerod.com