L'estirament és un procés molt important en el procés de fabricació de varetes de pistó. Si es tracta d'una vareta de pistó sòlid, cal ser rectificat a la premsa. La peça es col · loca en els dos marcs de rodets i el rodet s'utilitza per sortir del marc de rodets de 300 a 500 mm, girar la peça cada 400 a 500 mm, mesurar els punts més alts i inferiors, marcar el valor de posició i col·locar-lo la premsa per a l'alisamiento. També es pot col · locar directament sobre la taula de premsa, i es pot observar el punt alt de l'arc amb l'ull nu i rectificar-se amb una premsa hidràulica.
Si es tracta d'una barra de pistó buit, normalment és un mètode de endereçament de la flama, és a dir, el cos del tub es col·loca a la part superior dels dos marcs de rodets, i la distància entre el rodet i el bastidor del rodet és de 300 a 500 mm i la L'interval és de 500 a 1000 mm. El punt més alt i el punt més baix estan marcats amb la posició i el valor, i es dibuixa la zona de calefacció, l'arc és cap amunt i la flama d'acetilè s'utilitza per escalfar la zona de calefacció i el pes lliure es troba caigut (o bé pressionat) per alinear.
La vareta de pistó combinada inclou una pluralitat de components, i els components principals inclouen: 1. El capçal: el capçal del pistó s'anomena capçal de vareta de pistó, que es coneix com el capçal; 2, el final de la cua, el final del cilindre exterior està exposat. Eix de la vara del pistó, referit a la cua; 3, la secció mitjana entre l'eix, el cap i la cua (tubs sense costures) es diu l'eix del pistó, anomenat eix; 4, la canonada d'entrada d'oli: connectat al cap del club, la cua. La canonada que passa per l'eix s'anomena tub d'entrada.