Tenint en compte la naturalesa de treball i les característiques de la vareta de pistó, per tal de prolongar la vida útil tant com sigui possible, no només es requereix tenir bones propietats mecàniques integrals per evitar requisits de deformació i fractura, sinó també per garantir una bona resistència al desgast sobre la superfície. Per tant, el tractament de descongelació a alta freqüència s'utilitza sovint en el procés de producció, i el forn semiautomàtic continu s'utilitza per a l'equip de descongelació.
Per al procés de descongelació de superfície del producte de la vareta de pistó, es transmet a la cinta transportadora del forn de descongelació per la màquina d'alimentació, i s'escalfa i apaga alimentant el cinturó horitzontalment i uniformement a la bobina d'inducció. La clau per a la refrigeració superficial és l'elecció de la fabricació de bobines d'inducció i els paràmetres del procés d'apagat. La bobina d'inducció està feta de tub de coure rectangular de 10 * 8mm, i està dissenyada com una estructura de doble capa col·locada un al costat de l'altre. Els anells frontal i posterior estan separats per una certa distància. L'anella frontal no fa un forat d'aspersió d'aigua, i l'anella frontal s'utilitza per preescalfar.
L'avantatge d'aquest disseny és que la vareta del pistó es pot escalfar uniformement per controlar adequadament la temperatura del producte després del refredament d'aigua, i utilitzar la calor residual per temperar-se. En resum, el propòsit de l'enduriment superficial és obtenir una duresa superficial elevada per suportar la capa superficial de cromat, millorant així la resistència a la corrosió i el desgast de la vareta del pistó.